Comments (8) પ્રિય મિત્રો,
બાઈક પર ગોવા મુસાફરીના કેટલાક ફોટાઓ અત્રે રજુ કરું છું…
આ છે ગોવાની ટ્રેન. અમને નાગોઠાણે પાસે મળી. ચાલતી બાઈક પરથી ચાલતી ટ્રેનનો ફોટો મોબાઈલમાંથી પાડ્યો છે. આગળ નીકળી ગયેલી ટ્રેન ગોવા અમારા પહોંચ્યા પછી પહોંચી! Continue reading '૧૨૦૦ કિ.મી. બાઈક પર (૩)'»
૧૨૦૦ કિલોમીટર બાઈક પરનું અનુસંધાન…
ગઈકાલે ૧૩ કલાકમાં ૫૬૨ કિ.મી.ની બાઈક સવારી કરીને થાક લાગ્યો હતો. મારા મિત્ર શાંતિભાઈ પડ્યા ભેગા ઊંઘી ગયા, મને થાકને કારણે મોડી ઊંઘ આવી. સવારે મોડા ઊઠ્યા. તૈયાર થઈ હોટેલમાં ચેકઆઉટ માટેની સૂચનાઓ આપી પાસે આવેલી ઉડીપીમાં જઈ નાસ્તો કરી આવ્યા અને ગોવા ફરવા જવા પ્રયાણ કર્યું.
ગોવા એક શહેર નહીં પણ રાજ્ય છે. આખું ગોવા ફરવા માટે સારો એવો સમય જોઈએ. રજાની સમસ્યા હતી એટલે ગોવા ફરવાનો લહાવો ફરી ક્યારેક સહકુટુંબ માણીશું એમ વિચારીને જાણીતા બીચ પર લટાર મારવા ઉપડ્યા.
પણજીથી નીકળી કલંગુટ સમુદ્રતટ પર આવ્યા. ત્યાં લટાર મારીને બાગા બીચની મુલાકાત લીધી. બાગા પછી અમારો પડાવ હતો માપુસા.
આપણે ત્યાં સાયકલ ભાડે મળે તેમ અહીં ગોવામાં બાઈક પણ ભાડે મળે! રોજના ૨૫૦/- આ એક સરસ સગવડ છે. ટ્રેનમાં ગોવા આવીને ફરવા માટે બાઈક ભાડે કરી શકાય.
ગોવામાં દરેક જગ્યાએ સ્થાન દર્શક પાટિયા આપેલા છે. ઉપરાંત અમારી પાસે GPS નેવિગેટર અને ગુગલ મેપ્સ હોવાથી ક્યાંય રસ્તા માટે પૂછપરછ કરવી ન પડી.
માપુસામાં પેટ્રોલ પુરાવીની અમે આવ્યા રાષ્ટીય ધોરી માર્ગ ૧૭ પર. સમય થયો હતો બપોરે ૧૨. અમારી પાછા વળવાની મુસાફરી શરૂ થઈ.
પાછા ફરતી વખતે અમે પુણે થઈને જવાના હતા એટલે અમારી પાસે ત્રણ ચાર વિકલ્પ હતા. ૧. મહાબળેશ્વર થઈને (પુણે ૫૩૩ કિ.મી.), ૨. રાધાનગરી થઈને (પુણે ૪૫૭ કિ.મી.), ૩. ગગનબાવડા થઈને (પુણે ૪૫૩ કિ.મી.), ૪. બેળગાંવ થઈને (પુણે ૪૪૮ કિ.મી.) અને ૫. અંબોલી/આજરા/નીપાણી થઈને (પુણે ૪૪૦ કિ.મી.). જાણવા મળ્યું કે અંબોલી વાળો રસ્તો સારો અને ટૂંકો છે એટલે અમે અંબોલી વાળા રસ્તે જવાનું નક્કી કર્યું. Continue reading '૧૨૦૦ કિ.મી. બાઈક પર (૨)'»
પ્રિય મિત્રો,
નવા વર્ષે સંકલ્પ કર્યો કે હવે નિયમિત બ્લૉગિંગ કરવું છે છતાં ત્રણ દિવસ માટે બ્લૉગ અપડૅટ થયો નહીં. કારણ? સંકલ્પ નં ૨.
મોટર સાઈકલ પર લાંબી મુસાફરી કરવાના સંજોગ આટલા જલ્દી આવી જશે એવું મેં પણ વિચાર્યું નહોતું. ભિવંડી રહેતા મારા મિત્ર શાંતિભાઈ સાથે બાઈક પર ગોવા જવાનું નક્કી કર્યું. શનિવારે સવારે નક્કી કર્યું, સાંજે હું પુણેથી બસમાં ભિવંડી ગયો અને રવિવારે સવારે સાડા પાંચ વાગે અમારી બાઈક સ્ટાર્ટ થઈ ગોવા જવા માટે.
ભિવંડીથી કલ્યાણ, શિળફાટા, પનવેલ થઈ અમે મુંબઈ-ગોવા હાઈવે (NH17) પર આવ્યા. પેણ, વળખળ, નાગોઠાણે, કોલાડ, ઈંદાપુર, માનગાંવ, ગોરેગાંવ થઈ મહડ પહોંચ્યા. મહડમાં સવારનો નાસ્તો કરી આગળ વધ્યા. પોલાદપુર, ખેડ, ચિપલુણ, સાવર્ડે, સંગમેશ્વર, હાથખંભા, પાલી થઈ લાંજા પહોચ્યા. અહીં બપોરનું ભોજન ફળાહાર કરીને કર્યું. લાંજાથી રાજાપુર, ખારેપાટણ, નંદગાંવ, કણકવલી, કુડાળ, સાંવતવાડી થઈ ગોવામાં પ્રવેશ્યા. સાંજે સાડા છ વાગે અમે પણજીમાં GTDCની હોટલમાં ચેક ઈન થયા. ઓડોમીટરનો કાંટો ૫૬૨ કિલોમીટર દેખાડતો હતો.
સાંજે બોટ ક્રૂઝ રાઈડ માટેના કોમ્પ્લિમેન્ટરી પાસ હોટલ તરફથી મળ્યા હતા તેને ન્યાય આપ્યો. રાત્રિનું ભોજન હોટલની પાસે આવેલી ઉડીપી રેસ્ટોરાંમાં કર્યું.
બીજો ભાગ આવતી કાલે…
પ્રિય મિત્રો,
સૌપ્રથમ નવા વરસના સાલ મુબારક.
છેલ્લા ત્રણેક મહિનાથી બ્લૉગ અપડૅટ કરી શક્યો નથી. આજે નવા વર્ષના સંકલ્પ સાથે આ પોસ્ટ મૂકી રહ્યો છું.
૧. નિયમિત બ્લૉગ લેખન કરવું.
૨. ગોવા જવું. પુણે-ગોવા-પુણે આશરે ૧૦૦૦ કિમી. ટુ-વ્હિલર પર મુસાફરી કરવી.
૩. પાસપોર્ટ તૈયાર કરાવવો.
૪. પોતાનું ઘર લેવું.
૫. ડેટાલોગર બનાવવું.
૬. પાંચે પાંચ સંકલ્પ ૨૦૧૦માં પરિપૂર્ણ કરવા.
તો મળીએ આવતી કાલે સવારે ૭ વાગ્યે (IST) એક નવી પોસ્ટ સાથે…
વિનય ખત્રી
Panorama theme by Themocracy
