પ્રિય મિત્રો,
પ્રોગ્રામર, એન્જિનિયર અને મેનેજર વિશેની રમૂજ ફનએનગ્યાનની ખાસિયત રહી છે. ફરમાઈશ કરતી જેટલી ઈમેઈલ્સ આવે છે તેમાં મુખ્યત્વે આ પ્રકારના જોક્સ વધુને વધુ આપવા માટેની ભલામણો આવતી હોય છે. ઘણા સમય પછી આજે ફરીએક વાર આ બ્લૉગના મિજાજ પ્રમાણેનો ટૂચકો મૂકી રહ્યો છું. આશા છે ગમશે.
- વિનય ખત્રી
એક વખત એક માણસ પ્રાણીઓના ડૉક્ટર પાસે ગયો અને કહ્યું, “ડૉક્ટર સાહેબ, હું એક મહિનાની રજાઓ લઈને આવ્યો છું અને આ સમય દરમ્યાન મારી તબિયત સુધારવા માગુ છું.”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
ડૉક્ટર: “મને લાગે છે કે તારે સામેવાળા ડૉક્ટર પાસે જવું જોઈએ, પેલું પાટિયું દેખાય છે ને તે!”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
માણસ: ”ના, ડૉક્ટર, હું તો તમારી પાસે જ સારવાર કરાવીશ.”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
ડૉક્ટર: “પણ ભલા માણસ, હું પશુઓનો ડૉકટર છું. આય એમ એન એનિમલ સ્પેશ્યલિસ્ટ. હું માણસોની સારવાર કરતો નથી!”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
માણસ: “મને ખબર છે, ડૉક્ટર સાહેબ, પણ હું તમારી પાસેથી જ મારો કાયાકલ્પ કરાવવાનો છું…”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
ડૉક્ટર: “હું તારી સારવાર કરી શકું નહીં, તું મારી જેમ બોલે છે, ચાલે છે, મારી જેમ વિચારે છે, મારો કહેવાનો મતલબ, તું માણસ છે, જનાવર નથી.”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
માણસ: “હું જાણું છું કે હું માણસ છું, પણ તમે હજી સુધી મારી ફરિયાદ ક્યાં સાંભળી છે?”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
ડૉક્ટર: “બોલો, શું સમસ્યા છે?”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
માણસ: “આખી રાત આવતીકાલે કરવાના કામનો વિચાર કરતો ઘુવડની જેમ ઊંઘું છું. સવાર પડતાંને ઘોડાની જેમ જાગી જાઉં છું. હરણની જેમ દોડતો કામે ચડું છું, ગધેડાની જેમ કામ કરૂં છું. ૧૧ મહિના સુધી મેં એક પણ રજા લીધા વગર ઘાંચીના બળદની જેમ કામ કર્યું છે. હું મારા બોસ આગળ વફાદાર કૂતરાની જેમ પૂંછડી પટપટાવું છું. સમય મળ્યે મારા છોકરાઓ સામે વાંદરાની જેમ ખેલ કરીને રમાડું છું. સસલાની જેમ ભોળો બનીને મારી પત્ની સમક્ષ પેશ આવું છું.
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
ડૉક્ટર: “શું તું એન્જિનિયર છે?”
DO NO COPY give link to http://funngyan.com/2009/09/03/animallife/ DO NOT COPY
(તસવીર સૌજન્યઃ વિજય ફોર વિક્ટરી)
‘સોફ્ટવેર કરીઅર ગ્રોથ મિટર’ નામની સચિત્ર ઈમેઈલ મોકલવા માટે હિનાબેન પારેખનો ખૂબ ખૂબ આભાર.
એક વખત ડોક્ટર, એન્જિનિયર અને સોફ્ટવેર એન્જિનિયર (પ્રોગ્રામર) વચ્ચે જોરદાર ચર્ચા થઇ કે વિશ્વનો સૌથી જુનો વ્યવસાય કયો?
ડોક્ટરે કહ્યું કે અમારો વ્યવસાય સૌથી જુનો વ્યવસાય છે. ભગવાને સર્વપ્રથમ સર્જરી કરીને આદમની પાંસળી કાઢી હતી જેમાંથી ‘ઈવ’ થઇ અને પછી સમગ્ર મનુષ્ય જાતિ અસ્તિત્વમાં આવી.
એન્જિનિયરે કહ્યું કે અમારો વ્યવસાય સૌથી જુનો વ્યવસાય છે. ભગવાને શૂન્યમાંથી સમગ્ર બ્રહ્માંડની રચના કરી છે તે જ દર્શાવે છે કે ભગવાન સૌથી પહેલા એન્જિનિયર હતા.
ડોક્ટરે કાન પકડીને એન્જિનિયરની વાત માની લીધી પણ સોફ્ટવેર એન્જિનિયરે પોતાની દલીલ કરી કે પોતાનો વ્યવસાય જ સૌથી જુનો વ્યવસાય છે. આ સાંભળીને ડોક્ટર અને એન્જિનિયર એક સાથે બોલ્યા, “કેવી રીતે?” પછી એન્જિનિયરે પોતાની દલીલને આગળ વધારતાં કહ્યુ કે એન્જિનિયરીંગ જ સૌથી જુનો વ્યવસાય હોઇ શકે કેમકે ભગવાને સમગ્ર બ્રહ્માંડની રચના કરી તે પહેલાં અહીં કંઇ નહોતું, ફક્ત અવ્યવસ્થા અને અંધાધૂંધી હતી. Continue reading 'સૌથી જુનો વ્યવસાય કયો?'»
એક વખત એક સોફ્ટવેર એન્જિનિયર, હાર્ડવેર એન્જિનિયર અને બ્રાન્ચ મેનેજર ત્રણે સાથે મળીને એક ક્લાયંટને મળવા જઇ રહ્યા હતા.
તેઓ વાંકાચૂકા અને ઢાળવાળા રસ્તેથી પસાર થતા હતા ત્યાં ખબર પડી કે ગાડીની બ્રેક ચાલતી નથી! જેમ તેમ કરીને ગાડીને કાબુમાં લેવાના પ્રયત્નો કર્યા અને છેલ્લે એક નાનકડા ટેકરા પાસે અથડાઇને ગાડી ઉભી રહી. બધા કારમાંથી બહાર નીકળ્યા. સદનસીબે કોઇને કંઇ વાગ્યું નહોતું પણ ખૂબ ગભરાઇ ગયા હતા અને હવે શું કરવું? તે પ્રશ્ન પણ ઊભો જ હતો.
મેનેજર: “આપણે અહીં, ટેકરા પાસે, એક મિટીંગ કરીએ, દરેક પોતપોતાના મંતવ્ય દર્શાવે અને આપણે આપના ઉદ્દેશ નક્કી કરી આવનારી સમસ્યાઓના નિરાકરણ માટેની યોજનાઓ બનાવીએ.”
“ના, ના, ” હાર્ડવેર એન્જિનિયરે કહ્યું, “એમ કરતાં તો ઘણો સમય નીકળી જશે, અને ઉપરાંત, આ રીતે ક્યારેય કોઇ કામ થયું નથી. મારી પાસે સ્વિસ આર્મી નાઇફ છે અને પળવારમાં હું ગાડીની બ્રેકમાં શું ખરાબી છે તે શોધીને સરખી કરી દઉં છું…” Continue reading 'સમસ્યા એક, ઉપાય ત્રણ'»
જાપાન મેનેજેમેન્ટની યાદગાર સમસ્યા:
આજે આપણે વાત કરવાના છીએ જાપાનની સાબુ બનાવતી એક કંપનીની સમસ્યા વિશે. વાત છે ‘ખાલી ખોખા’ની ફરિયાદ વિશે. ગ્રાહકની ફરિયાદ એ હતી કે ક્યારેક ક્યારેક સાબુના ખોખા ખાલી નીકળે છે, અંદર સાબુ હોતો નથી! આ ફરિયાદને કારણે કંપનીની શાખ જોખમાઇ. કંપની તરત જ આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવાનો નિર્ણય કર્યો. સાબુ બનાવવાના યંત્રમાં ક્યારેક એવું થતું કે કોઇક ખોખું ખાલી રહી જતું અને તેમાં સાબુ ભરાતા નહીં. સમસ્યા સમજ્યા પછી એન્જિનિયરો દિવસ-રાત કામે લાગી ગયા અને કેટલાક દિવસોની સખત મહેનત અને સારા એવા ખર્ચ પછી અંત્યંત આધુનિક ક્ષ-કિરણો વડે ચકાસણી કરવાનું મોટા મોનિટર વાળું યંત્ર બનાવ્યું અને એક માણસને તેના નિરિક્ષણ માટે મૂક્યો. ખાલી ખોખાની સમસ્યા નિવારી શકાઈ હતી.
આવીજ સમસ્યા જાલંધરની એક સાબુ ફેકટરીમાં થઈ. એક સરદારજીએ મોટો પંખો લાવીને સાબુ બનાવવાના યંત્ર પાસે મૂકી દીધો. હવાના કારણે ખાલી ખોખા નીચે પડી જતા અને સાબુ વાળા ખોખા આગળ વધતા…
પ્રિય મિત્રો,
અહીં આપણે એન્જિનિયર અને મેનેજરની તડાફડી માણી આજે જોઇએ એન્જિનિયરના લક્ષણોની યાદી:
- દિવાળીની રોશનીમાં ઊડેલો બલ્બ શોધતો જોવા મળે તો તે એન્જિનિયર હશે.
- દિવાળીના બોનસમાંથી કોમ્પ્યુટરની મેમોરી (રેમ) અપગ્રેડ કરવાનું વિચારતો હોય તો તે એન્જિનિયર હશે.
- લકઝરી લાયનર કે આલિશાન ક્રુઝ પર મોજમજા કરવાને બદલે એન્જિન રુમ નજીક આંટા મારતો જોવા મળે તો તે…
- પત્નીને તેના જન્મદિવસે નવું નક્કોર સીડી કે MP3 પ્લેયર લાવીને ભેટ આપે તો તે અન્જિનિયર હશે.
- ઊભી અને આડી લાઇનો દોરેલી ન હોય તેવા પાના પર લખવું કેમ તે વિચારતો હોય તો તે…
[ એન્જિનિયર અને મેનેજર વાળી પોસ્ટ વાંચીને મુળ પુનાના અજયભાઈ દેશપાંડે જણાવે છે કે પુણેમાં એન્જિનિયરિંગ અને મેનેજમેન્ટની ઘણી કોલેજો છે. તેમણે એક રમુજી ટુચકો કહ્યો, લો આપ પણ માણો...]
એક વખત સાત એન્જિનિયરિંગના અને સાત મેનેજમેન્ટના વિદ્યાર્થીઓ પુણેથી મુંબઈ જઈ રહ્યા હતા. તેઓ પુણે રેલ્વે સ્ટેશને ભેગા થયા. બંને ગ્રુપ એક બીજાને ઉતારી પાડવા તત્પર હતા.
દૃશ્ય ૧ (પુણે- મુંબઈ):
મેનેજેમેન્ટ વાળા સાત ટિકિટ લે છે જ્યારે સાત એન્જિનિયર મળીને એક જ ટિકિટ લે છે! બધા ટ્રેનમાં બેસે છે અને મેનેજેમેન્ટના વિદ્યાર્થીઓ ટી.સી. આવવાની રાહ જુએ છે….. Continue reading 'એન્જિનિયર અને મેનેજર – ૩'»
એક યુવતી ગરમ હવાથી ચાલતા બલૂનમાં ઊડવાનો આનંદ માણી રહી હતી. અચાનક તેને ખ્યાલ આવ્યો કે તે રસ્તો ભૂલી ગઈ છે. તેણીએ બલૂનને થોડું નીચે ઉતાર્યું અને એક માણસને જોયો. તેણીએ બલૂનને વધારે નીચું લાવી અને જોરથી બોલી: ”મને મદદ કરશો, હું રસ્તો ભૂલી છું. મેં મારા મિત્રને એક કલાક પછી મળવાનું વચન આપ્યું છે. તમે મને કહેશો કે હું ક્યાં છું?”
નીચેથી માણસે જવાબ આપ્યો: “તમે ગરમ હવાના બલૂનમાં જમીનથી લગભગ ૩૦ ફીટ ઊંચે ઊડો છો. તમે ઉત્તર અક્ષાંસ ૪૦ અને ૪૧ વચ્ચે છો અને પશ્ચિમ રેખાંશ ૫૯ અને ૬૦ વચ્ચે છો.”
“તમે જરુર એન્જિનિયર હશો” બલૂનમાંથી યુવતીએ કહ્યું.
“સો ટકા સાચું” જમીન પરના માણસે કહ્યું: ”તમને કેવી રીતે ખબર પડી?” Continue reading 'એન્જિનિયર અને મેનેજર – ૨'»
મેનેજમેન્ટના વિદ્યાર્થીઓને તાલિમ દરમ્યાન એક થાંભલાની ઊંચાઈ માપવાનું કહેવામાં આવ્યું.
નિસરણી અને માપપટ્ટી લઈને તેઓ મંડી પડ્યા થાંભલાની ઊંચાઈ માપવા. ક્યારેક માપપટ્ટી પડી જાય તો ક્યારેક નિસરણી હટી જાય!
એક એન્જિનિયર આ ખેલ જોતો હતો તે આવ્યો અને તેણે થાંભલાને આડો પાડી, જમીન પર સુવડાવીને માપપટ્ટીથી માપ લીધું અને ફરી થાંભલાને તેની જગ્યાએ ગોઠવીને મેનેજમેન્ટના વિદ્યાર્થીઓને કહ્યુ “જુઓ આમ થાય!” અને પોતાને કામે લાગી ગયો.
એન્જિનિયરના ગયા પછી એક મેનેજમેન્ટનો વિદ્યાર્થી બીજા ને કહે છે “જોયું, આવ્યો મોટો એન્જિનિયર!” જોર જોરથી હસતાં હસ્તાં..
“ડફોળને એટલી ખબર પડતી નથી કે અહીં ઊંચાઈ માપવાની હતી અને તેણે લંબાઈ માપી!”
બોધ: એન્જિનિયર ગમે તેટલું સારું કામ કરશે, મેનેજર તેમાંથી ભૂલો જ કાઢશે!
Comments (25) 
